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西安市地铁三号线二期工程环境影响评价第一次...

2019-09-17 08:47 来源:风讯网

  西安市地铁三号线二期工程环境影响评价第一次...

  93岁高龄的丰田章一郎在丰田汽车公司中国本部本部长小林一弘陪同下,与中国一汽党委副书记、副总经理焕明,合资合作部副部长李秀柱,丰田公司常务役员、中国本部副本部长、一汽丰田总经理柴川早人,中国一汽总经理助理、一汽丰田党委书记、常务副总经理王刚等相关领导一起深入到新一工厂的生产一线,对该工厂的建设进展,新技术、新设备导入,以及投资、人员构成等情况进行了详尽了解。2017年中国新能源汽车的保有量已经超过了160万辆,占世界的50%。

动力上,新车将取消原有升动力配置,转而全部应用8AR型发动机,其最大功率为173千瓦,最大扭矩为350牛米,匹配8挡自动变速器。值得一提的,在提高行驶品质方面,欧蓝德聘用了达喀尔传奇车手曾刚浩亲自参与了悬挂调校,在兼顾舒适性和灵活性的同事,进一步提升了操控运动感,其转向精准性和悬挂韧性在实际道路体验中也得到了普遍好评。

  在这个级别车型中,豪华品牌、合资品牌的出现并不稀奇,3款自主车型的出现让我们很是骄傲,尤其是,2017全年销量仅次于。不管您怎么看,我真觉得挺牛的。

  优秀动力系统是欧蓝德的核心卖点,同级别中的唯一。外观方面,第六代M5在以形式服从功能的核心,采用大尺寸前进气格栅、三段式前包围、楔形外后视镜、车尾底部空气扩散器等空气动力学设计,能够带来更低的风阻和更好的下压力。

至于到底有多好,消费者会自己了解和选择的。

  而另一方面,逆水行舟不进则退的宝马,多少让人感到了些许的江郎才尽。

  说句不算地域攻击的话日本人的专注有时候真挺让人觉得变态的。2018年是一汽携手奥迪30周年的重要历史节点,奥迪用了极具中国时代感和厚重感的谚语天时、地利、人和来展望奥迪品牌的2018年。

  两个人坐在后排是要比普通五座车更舒服,这里是一夫一妻制,第三者请你滚粗。

  全球汽车行业正面临汽车发明以来前所未有之大变局,2018正处于变革的前夜。在召回工作实施之前,如客户上述问题,请立即联系就近的大众进口汽车授权经销商,以对车辆进行妥善的处理。

  此外,新车还将配有Jeep引以为傲的全路况动态掌控科技,无论何地,都能给予用户安心的出行保障。

  双色车身从A柱开始向上延伸,到C柱上方止步。

  它并没有打破腾势400车型的设计基础,但又十分笃定的引发了一种时空穿越般的进化体验。C柱向后延伸至车厢尾部,较高的车顶和近乎两厢的尾部造型使其看上去像SUV一样强壮,而下溜的侧面轮廓又有着非常前卫的造型设计。

  

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接纳我的巴扎:援疆教师镜头下的南疆


凤凰汽车·汽车达人秀对于热爱的事,你总能找出很多热爱的理由就像自驾旅行,它能开阔你的视野,丰富你的阅历,更是把书本知识转化为生活技能的有效实践...当然,让这一切成为美好的前提是:你需要一些值得信赖的伙伴,包括人,也包括车。

发布时间:2019-09-17 文章出自:用户投稿 作者: 彭珅 

标签: 背包旅行   风土人情   

我是一名来自复旦大学研究生支教团的支教老师,正在新疆维吾尔自治区阿克苏地区拜城县第二中学支教。阿克苏位于天山南麓,来到新疆半年了,最能让我感受到身处南疆的就是来逛巴扎,在这里和大家分享我镜头下的南疆巴扎,还有巴扎上遇到的朋友和故事。
2014年秋,拜城巴扎,我对小孩指了指手中的相机,他们露出笑容,我按下了快门。

周日,从二中出发,沿胜利路一路向东,走到喀普斯浪河畔,就来到拜城的巴扎了。我们第一次到拜城的时候也是走的这条路,那一次我们几个都睡得死沉;后来返程,长途客车行进在笔直黢黑的乡间小道,当看到前方出现微弱的灯光,我们就知道要回到拜城了。

Bazaar(巴扎)在维吾尔语里是集市的意思。新疆位于欧亚大陆中心,自古东西文明在此交汇,这培育了维吾尔人长于交流、善于经商的性格,也形成了民族风情浓厚的巴扎传统。即使到了城镇化加速推进的现在,新疆高楼拔起、商场遍地,巴扎日依然是新疆乡县的盛大节日。

2015年冬,拜城巴扎熙熙攘攘,远处是正在兴建的高楼。

第一次真切感受到我们身在南疆,就是来到巴扎。熙熙攘攘的人群几乎全部都是维吾尔族老乡,他们穿着传统的民族服饰摆摊赶集。在新疆,我们是初来乍到,平时待在学校里也从没遇见过这等阵势,不紧张是不可能的。我带着个大相机,也不敢招摇拍照,尤其不敢贸然对人,好在瓜果美食就足够抓住我的快门。

2014年秋,拜城的巴扎上,夏秋瓜果大多产自阿克苏本地,红的是温宿县的鲜枣,绿的是阿瓦提的葡萄。

那一次,我们几乎是被人流簇拥着,“随波逐流”兜了一圈。在巴扎这样巨大的集市,看似水泄不通,其实极有秩序:农贸、食物等占据着核心区域,是人流量最大的通道,其他区域由此连接;再朝里,布料、衣帽鞋袜等作为腹里;旧货、杂货则在最外围。在中心区域,由顶棚划分出巴扎内的基本单元;各区域之间,通行着三轮车、摩托车、驴车、马车的主干道引导着赶集的人群。

在巴扎中心区域的顶棚下。

正是在我们随着人流往外走的干道上,我遇到了封面照片中的三个孩子。他们坐在妈妈的三轮摩托后面,因为干道上人太多,车子几乎是在挪动,于是我跟了上去,对他们指了指手中的相机,他们露出笑容,我按下了快门。然后我给他们看相机里的合影,他们凑上来,一点不怕生,看完咯咯笑。这次之后,我想拍巴扎上的人都会先朝他们指指相机,再按下快门,给他们看完照片以后说一声“热合买提”(维吾尔语里“谢谢”的音译)。

站在高处的维吾尔族老板看到我们走近,吆喝着“Wuxikui,wuxikui,tontonwuxikui!”经阿迪提醒,我们才听明白,他是在说:“五十块,五十块,通通五十块!”

巴扎秩序的另一面,体现在大家的摊铺都有固定位置。所以,每一个巴扎日,你都能在老地方找到你的老朋友。周日是我第三次上巴扎,除了一如既往的新鲜感,我也有了几个每次来都要去看一看的“老朋友”。说是“老朋友”,其实我们都叫不出彼此的名字,甚至说过的话也屈指可数,但我知道在哪里能够找到他,他也一定就在那里。

拜城巴扎上我的鞋匠“老朋友”。

在巴扎靠近康其乡的东侧边缘,是修鞋匠的聚集地。第一次来这,他们正忙得热火朝天。我想给他们拍照,依然是举起相机指指镜头,其中一个答应了。他坐在那继续缝针补胶,我蹲在旁边拍。拍好了我拿给他看,接过我相机的是一双大手,拇指尤其粗大,上面满是老茧和裂痕。我只会说“热合买提”,他只会说“好看好看”。看完他对我说“热合买提”,然后向他的同伴吆喝了两声,他们就纷纷让我给他们拍照。之后每次我来,他们都冲我点头微笑,就好像我也是这巴扎上的熟人。

羊排太诱人了,以至于我三次上巴扎都在这挪不动步。

也有一些,我能认得他们,但他们大概认不出我来。比如说这位大叔,整理照片的时候,我发现三次上巴扎都不经意间拍了他和他的羊排,大概是因为他家的羊排太过诱人,而用斧子切羊排又让人过目不忘。

我的维吾尔“忘年交”。

虽说巴扎是集市,维吾尔族重商、崇商,但对于很多老乡来说,在巴扎上,生意是细枝末节,会会朋友、凑凑热闹才是正经事。这要说起我的一位“忘年交”,这次见到他,不是在“老地方”,当时他坐在三轮摩托上,从人群里认出了我,就睁大眼睛朝我招手。大爷的小铺位在巴扎核心区域的入口,说他的铺位小因为那就是一张半米见方的小桌,上面摆着一小堆瓜子,还有一个用来盛瓜子的一次性杯子。大爷就坐在小桌后头,和来来往往的朋友聊天,边聊边嗑瓜子。我们相识也是因为拍照,大爷看到我挎着相机走过,就叫住我给他照相,我当然求之不得,给他看完照片,他就塞瓜子给我。我笑嘻嘻嗑着他的瓜子,看他又见着一位老友,握手相谈。

在巴扎上,随处可见维吾尔族老乡半路停下,握手交谈。

面对巴扎上的美食、老友、新鲜事,我尚能自持,但一看到小孩我就很难不凑上去,以至于我的队友们不得不一次次停下来等我,抱怨“你要把巴扎上的小孩都拍遍了”。孩子的童真给了他们天然的镜头感,更抓人的是,巴扎上的孩子还特有一种超越年龄的成熟,很多时候他们就是父母的助手;父母不在,他们就站上摊头。

和妈妈一起卖运动鞋的小巴郎。
帮妈妈挂放衣服的小古丽。

喧闹的巴扎上,小孩可以扮演大人的角色,没有人会看他小就欺负他,同样的,他也从来没有学过抬价和短斤少两。所有人都是观众又都像陪他一起上台的演员。当他演累了,回到爸妈或是玩伴身边依然可以打滚嬉闹。巴扎就是他们的乐园。

站上摊头的“小大人”。

上周日,当我们要离开巴扎的时候,我遇到了一个奶奶,她坐在三轮摩托的后座上,和她的羊在一起。老人家戴着绣花头巾,蒙着白色面纱。

老奶奶坐在三轮摩托的后座上,和她的羊在一起。

我想给她照张相,奶奶点头答应,然后她示意我稍等,慢慢地把面纱摘下来,把头巾往上抬,露出整个额头和乌黑头发。前后我照了两张相,拿给她看,她对我点头,“热合买提”,平静慈祥。

我想给她照张相,奶奶点头答应,然后她示意我稍等,慢慢地把面纱摘下来,把头巾往上抬,露出整个额头和乌黑头发。

在这里,没有宗教和政治,哪怕语言不通,用微笑传递善意就已足够。

下次再来巴扎,大概要到开春了。老师们告诉我,拜城的春天会刮沙尘暴,开窗一小会儿,家里就落了厚厚一层土;学生们告诉我,春天,喀普斯浪河两岸就会开满樱花,风吹过,满城的樱花雨。

那时候再来巴扎,我会带上印出来的照片,送给我的“老朋友们”。

巴扎上怎能没有烤肉和烤馕?我把最具新疆风情的美食附在末尾——

烤肉铺上显真性情。
放满馕的摊头。
传说中的“厨具”——馕坑。

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